主に自転車（ヒルクライム）の方向の話で

さて、さて、さて、自分はカレンダー通りの動きなんで11連休にはならないけど、27日の今日からGW休みに突入。
週間天気予報を見ると、5/2に雨が降るっぽいんで、晴れ確定の今日のうちに『渋峠に行くべか』って事に決定。

長々書きますが、『初めて（自転車で）渋峠上るー』って方は参考にして下さいな



　現地の交通情報として　↓　をクリックしてもらって飛ぶと、各所のカメラ映像が見れます。

　国道292号　志賀高原方面のはMAP右下の
『1　上林』　山の上り始めの除雪ステーションの所
『2　蓮池』　98会館入口交差点
『3　硯川』　志賀パレスホテル、硯川ホテルとかが集中してる所
になります
道路情報／北信建設事務所リンク　http://hokushin.pref-nagano-roadcamera.jp/


ちなみに『3　硯川』の画像をクリックすると気温とか表示されますが、
出発前の朝6：20の時点では氷点下の表示だったので…（近くの観測地点の気温らしいんで、道路の実温度はここまでは下がってないと思う）





　


　 自転車で上るんだけれど、サンバレースキー場の駐車場までは車。
　※2025年は開催されないけれど、サンバレーの駐車場から渋峠ホテル前までの距離約13㎞は『志賀高原ヒルクライム』のレースコース。
　今回もこのルートで。


　長野ICから高速に乗るけど、朝7時前ではそこまで混んではいない。スキーのハイシーズンの方が混んでたな。
　小布施PA過ぎてすぐの左側の土手に桜がまだ咲いてる。（わき見注意）
　『信中IC　≪しんなかIC≫（信州中野ICの略）降り口は混んでるかも…』と思ったが、全く混んでない。

　無料開放された元志賀高原有料道路を使って山の方へ。
　7時チョイ過ぎで、中野市街地の道路電光掲示板の温度は5～8℃の表示。道の駅　やまのうち　は7℃だった。駐車場は半分位埋まってた。
　走ってる車、バイクは多い。自転車も居る
　※このブログでは単に『バイク』と書いた時はエンジン付きのオートバイの事です。　

　サンバレー駐車場の手前の　一沼　って所にいつもサルが大量に居るので注意。（今朝も居た）








●上は厚めの裏起毛有りの厳冬期用にサラサラなインナー1枚
●防風じゃない薄めのグローブ
●下は裏起毛有りの厳冬期用ロングビブ
●普通の厚さのソックス
●シューズはシクロクロスで使ってるXC702でシューズカバーは無し

バックパック背負ってくんで、その中に換えチューブ、工具類と下山装備として
●インナーキャップ
●ウインドブレーカー
●薄めの防風グローブ
　
　結論を先に書いちゃうと、今日は風が無かったんで、上ってて汗をかきだすと暑かった。
　でも下山時には風が吹きだし、汗で冷えたウェアでは寒く、ウインドブレーカー無しじゃ自分は耐えられなかった。下山途中まで『防風グローブにしないと指先冷えるかな。』と思った位。（結果的にしなかったけど）






　ちなみに自転車のギアはフロント38Tのシングルで、Rは11-34Tのシクロクロスでのレース用のまま。
　自分だとターマックで20％位の勾配で数百ｍの区間までならこれでえっほ、えっほのスローペースだけれど踏める。（長い上り区間だったり、グラベルだと無理）
　ここの道中はほとんどMAXローギアで上ってくことになるけど…

　















































































　　
●とにかく各撮影スポット、駐車スペースの所は急に止まったり、入ろうとする車、バイクが多いので注意。（特に横手山ドライブイン前とか）

●自転車は音が出ないため気づかれにくいんで、点滅のデイライトを点ける。（点滅の方が目立つ）

●路肩寄りは砂が浮いてるんであまり端は走らないように。

●雪解け水が流れてる所は凍結個所もある。　今日は10時過ぎても凍結個所が残ってた。
　自分が上ってる最中でも対向車線の下りの車、バイクが滑ってセンターライン割ってくるかも？

●かといって車線の真ん中走ってると、（乗ってる自分が言うけど）自転車ははっきり言って邪魔になるので、時折後方確認し、車、バイク、他の自転車の人がついてたら見通し良い直線部とかでスローダウンし、先に行ってもらう

『後方確認出来ない』ってのはその時点で速度出し過ぎ

レース中でも周り見れないヤツが安全なわけないでしょう？

  

　昨晩の20時過ぎの夜の地震！　驚いた。
　自分の感覚だと、『？、揺れた？』と思った直後、ドドドッと強い揺れが来て、その後小さいのが続いたかな？　スマホの緊急地震速報が来る前に揺れてたな。
　家具とかが動いたり、倒れたりってのは無く、吊るしてあるカレンダーとかが揺れた位で被害は無し。

　一応、コレ（地震の事）も想定して家を建てたけれど、平屋だから床（下）は揺れるけど、天井（上）はやっぱあまり揺れない。（ギシギシとか鳴らない）　近年の耐震性技術の向上もあるとは思う。

　真面目な話、実家は古いんで、震度6とかが来たら2階が落ちるかもしれん…とは思ってる。
　そして余震が続いてて、夜中に2、3回は起きた。超デカいのの前触れじゃなきゃ良いが…

　やっぱいつ来て、いつまで揺れが続くのか、が分らんから地震は怖いね　



さて、さて、さて、昨日は自転車に乗れる時間があったんで、準備して出発―。

　千曲川CRへ出て、南下して姨捨駅の方へ上ろうかと思ったが、昨年夏から工事やってた県道390号線が通れるようなので、そっちの山をぐるっと回るルートを。




























『キツイ勾配だから』と、ハンドルへの前荷重にすると、あっさりリアがホイルスピンして進まなくなる。
　シッティングでも背骨を伸ばしたままで上体を伏せてしまう『＞』のような姿勢でも後ろに荷重が乗りにくいんで、サドルの後ろ目に座り、腰と腹は立てて、背中を丸めるような『つ』の字のような姿勢にすると後ろタイヤに荷重しやすい。（ストラーデ・ビアンケっぽいのを体験出来ます。　いや、本物は知らんけど）



























































  

　






  

さて、さて、さて、長野市も4/8に桜の開花宣言。

で、

　長野市の（近所にある）桜の名所として、篠ノ井 小松原 光林寺のシダレザクラってのがあるんですが、

https://www.nagano-cvb.or.jp/modules/sightseeing/page/382

光林寺の駐車場へ車で行くには（下の）県道383号線沿いの光林寺の正門（参道）を
車でそのまま通って上まで上ってって下さい。

　また、4/20に長野マラソンが開催されますが、4/20まで雨風が強いのが続かなければ4/20にもコース沿いの桜は見れると思います。
　長野マラソンのコース39㎞付近の典厩寺のシダレザクラも多分ギリギリ散らずに残ってるんじゃないかな？
https://www.nagano-cvb.or.jp/modules/sightseeing/page/58

※複数回参加してる人はご存じだと思いますが、コースの岩野橋渡っての35㎞～典厩寺横通過の39㎞の千曲川サイクリングロードを北上する区間は風がある時は多分、超向かい風区間です。（土手の上なので吹きっさらし）
https://www.naganomarathon.gr.jp/information/course