主に自転車（ヒルクライム）の方向の話で

　今日も雲が無い快晴だったねぇ…朝8時頃までは涼しいんだけど、そこからグングン気温上がって昼には30超えかい…

　
　さて、さて、さて、今朝はそれでも自転車で走る時間があったので、1時間未満でも走っとく。
　
　その後、車体から不要な物は取り外していよいよ本番用に仕上げ。
　（自作のペットボトルの）ツールケースと中身、ボトルケージ、テールライト等を外して770ｇの軽量化

　これで本番用

　ペダル、サイコン、アクションカメラ等全部有りで後はゼッケンとボトル付ければレースに走れるよ。な状態での重量は7.3㎏。(フレームはラピエールのXELIUS SL Ultimate　2017年の1ｓｔモデル(19年モデルでマイナーチェンジが加えられた）　サイズは52）

　ハンドルがアルミだったり、コンポはチェーン以外DURAを使ってないのでまだ軽量化の余地は有る。
　・・・余地は有るが、金が無いっと…


　で、車に積み込みー

　の前に確認。サイコンや各センサーのバッテリー（ボタン電池）残量はOK?
　パワーメーター（Stages)のスマホアプリ画面。スマホアプリ画面（右上）でバッテリーの残量が確認出来るが、Stagesはボタン電池の残量が少なくなると、サイコン（Rider530）の画面にも『バッテリー少ないよ』の表示が出てくれる。

　ハートレート（ハートレートはリストバンド式のMio）は充電中ー

　車体側にスピードセンサーが付いてるのでそこのボタン電池も新品に交換。

　そして、バッテリーだけでなく、サイコン、ハートレート、カメラのデータ保存空き容量もOK？
　ハートレート（Mio）はMIo自体にデータを保存できる（けどサイコンの方のデータしか見てない）
　サイコンの使用容量も問題無し、カメラ(シマノ　CM-1000）のSDカードは空っぽ。撮影時間は32GBカードで2時間半位は撮れるけど、バッテリーがフル充電しても1時間半くらいしか持たない…



　寝るー