昨日、今日、明日と天気予報は曇りか雨で、週末の土日は晴れの予報なので9/10（日）の『ヒルクライム佐久』の天気は大丈夫そう。
※ただ、気温は低目っぽいので、『ヒルクライム佐久』は例年だと道幅が狭いので、レース当日は全員が上りきった後に下山開始になる為、早くスタートしたクラスだと2時間位ゴール地点で待ちになるので防寒着は有った方が良いかと。
今朝は小雨だったが、『1時間自転車に乗れるなら、出来れば乗る』な方針なのでダートへ出撃。いつもの周回コースへ
自分は練習出来る時間帯は朝が多いが、出来るだけ実走練習。ローラー台も有るけど、正直 飽きる 精神的に疲れるので。。。（その精神力、忍耐力を鍛える為のローラー台とも言えるけど・・・）
他の人だと仕事終わった夜にローラー台を回して練習派や、中には『夜、実走する派』の人も居る。「危なくない？」って聞いたら、「夜、山に行けば他の人が居ないから、静かで集中出来て、涼しくて、車が来てもライト点けてるから来るのがすぐ分かる」だ、そうだ。転倒すれば自分のライト以外は無くて真っ暗だし、周りに誰も居ないんだから気を付けろよー。
ブエルタも第3週目に入ってフルーム（SKY）優勢は変わらないけど、さすがにフルームに疲れが出てきたか？アングリルまでもつれ込むのか。
※ただ、気温は低目っぽいので、『ヒルクライム佐久』は例年だと道幅が狭いので、レース当日は全員が上りきった後に下山開始になる為、早くスタートしたクラスだと2時間位ゴール地点で待ちになるので防寒着は有った方が良いかと。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
今朝は小雨だったが、『1時間自転車に乗れるなら、出来れば乗る』な方針なのでダートへ出撃。いつもの周回コースへ
自分は練習出来る時間帯は朝が多いが、出来るだけ実走練習。ローラー台も有るけど、正直
他の人だと仕事終わった夜にローラー台を回して練習派や、中には『夜、実走する派』の人も居る。「危なくない？」って聞いたら、「夜、山に行けば他の人が居ないから、静かで集中出来て、涼しくて、車が来てもライト点けてるから来るのがすぐ分かる」だ、そうだ。転倒すれば自分のライト以外は無くて真っ暗だし、周りに誰も居ないんだから気を付けろよー。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
そこまでヘビーマッドにはならなかったが、転ばないように走行。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ブエルタも第3週目に入ってフルーム（SKY）優勢は変わらないけど、さすがにフルームに疲れが出てきたか？アングリルまでもつれ込むのか。
